超跑车排行榜前十名中国超跑新纪元科尼塞克1亿超跑跑车竞争视频

　　寰宇上最速的431.4 超等跑车。我个体以为最有动力的跑车也是我最热爱的超等跑车，没有之一。

　　当然再有布加迪威龙全系列，征求威龙。现正在（根本上）一起跑车都有换挡拨片，乃至是轿车，比如君威）……寰宇上最速的431.4 超等跑车。我个体以为最有动力的跑车也是我最热爱的超等跑车，没有之一。

　　时候：2010年6月26日地址：人人VW Ehra-Lessien Confidential Proving Ground 车辆：Bugatti Veyron SuperSport 车手：Bugatti Veyron SuperSport 车手：Bugatti 首席车手Pierre-Henri Raphanel 使命：Veyron SuperSport 极速挑衅功劳：造造吉尼斯寰宇记载，得回最速量产车称呼。 （美国超跑SSCTuatara）最高时速更高，但Tuatara尚未量产，测试时速未通过吉尼斯认证。） 等速最高时速：431.072kmh 始末漫长的等候，终极版布加迪威龙到底正在人人汽车试验场初次亮相，初次亮相就造造了史籍。布加迪首席车手Pierre-Henri Raphanel 驾驶Supersport 正在人人汽车试验场造造了量产车的寰宇速率记载。正在吉尼斯寰宇记载认证团队的监视下，皮埃尔-亨利驾驶着威龙SS从南向北和从北向南两次沿赛道行驶，分歧以427.933公里/幼时和434.211公里/幼时的均匀时速跑出了惊人的成果最高时速431.072km/h载入吉尼斯寰宇记载，也终结了SSCUltramate Aero 412km/h最速量产车的称呼。策画与校正Supersports终极版和威龙平时版有什么区别？原本从名字上应当就能看出SS的对象： 1.策动机：Veyron SuperSport的W16策动机采用了更大的涡轮和中冷器，马力输出升至1200马力，比上一代赶过199马力威龙的平时版。完婚。扭矩也擢升到了尤其惊人的1500NM。 2.吊挂：Supersport的吊挂从新教了。全新的防倾杆和赛车运动中运用的重大避震编造，使横向G值抵达1.4。威龙不只是马力最大的运动型超跑，也是操控机能最好的运动型超跑之一。 3、车身：扫数车身采用新型碳纤维编织方法创修，进一步进步了车身强度，减轻了车重。车身表部笼罩着碳纤维。采用全新NACA策动机进气策画，策动机大面积围困，擢升氛围动力机能。前部策画了新的进气口，后部扩散器和尾排也实行了从新策画。 4.内饰：多量碳纤维替换了原有的金属饰件。 Veyron Supersport比平时版Veyron轻了50KG，固然不多，但这并不是通过裁汰舒畅性配备来完成的变换，因而这仍旧是一个不幼的变换。 2011款威龙Super Sport采用与威龙一致的8.0升16缸4涡轮增压策动机，最大功率1200马力，最大扭矩1500牛米。 Bugatti Veyron Super Sport 的百公里加快时候为2.5 秒，最高时速为431 公里/幼时。

　　Veyron Super Sport 8.0L 16-cylinder 4-turbo 1200马力1504 Nm 431 km/h Ferrari 599XX 6.0升V12天然吸气700马力350Km/h 寰宇上最速的跑车依然被SSC代替，82000000天价的售价，超科幻的造型，让人看到另日超跑的兴盛趋向！ Veyron Super Sport搭载8.0L 16缸4涡轮增压策动机，最大功率1200马力，最大扭矩1504牛米。最高时速为431 公里/幼时。法拉利599）XX搭载6.0升V12策动机，最大功率700马力，最高时速350公里/幼时。然则赛道机能不是很高，那辆车只须跑够了，时速可能开到437公里。两分之差，然则p1GTR是一律为赛道打造的赛车，看待赛车来说，许多赛道的直道最高时速只可开到380公里，因而布加迪高速没用， 并且迈凯伦具有碳纤维刹车和赛车级变速箱等各式赛车配备， 加上迈凯伦正在F1的体味， 迈凯伦的归纳机能比布加迪好许多， 可能说P1 GTR更胜一筹。你好！必需是布加迪。不必多说，仅代表我个体见解。不喜勿喷，感谢。